1、现代经营者须注意市场潮流，如果闭门造车，很容易被淘汰的。

2、慈善事业也不能闭门造车，也同样需要对外交流，学习人家的先进经验。

3、还有一些高职院校所开设的专业，要么凭主观臆断闭门造车，要么依据社会上一般流行的专业类别与专业名称进行开发与设置，以致专业雷同或大同小异，这是导致高职专业设置与区域产业结构脱节的一个重要原因。

4、"为群众所接受，所实践，而不是闭门造车，自作聪明，只此一家，别无分店的那种贵族式的所谓"政治家"。"。

5、要想把班内的事办好，就应多倾听大家的意见，那种闭门造车的工作方法，是什么事也办不好的。

6、他闭门造车，打造了一架直升机，结果不能飞。

7、闭门造车是创作不出人民大众喜欢的好作品来的。

8、学习时要多与同学老师交流，不能闭门造车。

9、为完成任务，往往闭门造车。

10、还有一些高职院校所开设的专业，要么凭主观臆断闭门造车，要么依据社会上一般流行的专业类别与专业名称进行开发与设置，以致专业雷同或大同小异，这是导致高职专业设置与区域产业结构脱节的一个重要原因。

11、对当时中国只懂得闭门造车，不懂师法自然的画坛来说，吹入了一股清新之气。

12、在他看来,逻辑就像数学一样,是可以关起门来在书斋里研究的,“闭门造车”,仍然可以“出门合辙”。

13、中国人的室内设计，从来不是"闭门造车"，而是始终把处理好内外空间的关系放在重要地位。

14、正如纽约时报商业作家罗斯？索尔金所分析的那样，！这些应对政策在当时似乎只不过是闭门造车罢了。

15、现代设计强调人因工程，就是要设计者多考虑人的实际需要，不要闭门造车。

16、应该说，进行中学作文创新教学，不是单凭教师个人力量而闭门造车的事，这需要全社会共同创设一个创新教学的大氛围，而这个大氛围也即创新教学环境，又应该是宽松和谐的，自由活泼的，民主平等的。

17、遇到新事物，不妨先看看别人是怎么做的，这可能少走很多弯路，比自己闭门造车效果好得多。李彦宏

18、你在设计前完全未到现场了解，就这么闭门造车、画起蓝图可以吗？

19、死记硬背得不到真知识，投机取巧学不到真本领；纸上谈兵学不到真本事，闭门造车结不出好硕果。

20、闭门造车的作家是肯定写不出精品来的。

21、做各种规划或计划，是绝不可以坐在家里凭空想像、闭门造车的。

22、他自以为可闭门造车,其实自己的设想是脱离实际而行不通的。

23、你如果闭门造车，就认为自己最好，那就很像夜郎自大了。

24、“车同轨”是指两轮间的距离按同一标准制造,车轮间的宽度一致,就能循一定标准的道路行进,故有所谓“闭门造车,出门合辙”的车辆制造行规。

25、中国住房保障体系的建设和改造不能闭门造车，应当吸取国外先进经验。

26、你埋头苦干的精神固然值得嘉许，但闭门造车的态度就让人不敢领教了。

27、做事如果不从实际出发,闭门造车,就会造成不良的后果。

28、之所以从方言角度来探讨台湾国语，是因为敝人粗浅的认为台湾国语基本上算是一种"方言的变体"，由于现实环境因素两岸异地分治多年，缺乏互动和交流，造成人弯某些方面闭门造车和过犹不及的现象。

29、此人闭门造车,生搬硬套,将二者联系在一起,人品学问都无可观处,唯想象力颇值一赞。

30、不作调查研究，在家写总结，犹如闭门造车。

31、这里有没有闭门造车，而最重要的是，互联网为我们提供了一个空间挤满了人谁热衷于沟通，并分享产品和经验。

32、你不出去看看外面的大世界，整日里就知道坐井观天、闭门造车，这样下去是不会有好结果的。

33、然而申请专利权与洽谈制造商所费不赀，而且旷日费时，所以对于试图改善义肢的截肢患者来说，他们的构想通常只能闭门造车。

34、他闭门造车，打造了一架直昇机，结果不能飞。

35、在当今时代，技术的发明创造不可以闭门造车，学校的发展亦不能像孔乙己讲学，整天研究茴香豆的茴字有几种写法，需要放宽办学的眼界，但内涵发展绝不可能是简单地通过学校之间的相互学习借鉴而成。

36、如果各个学科都固步自封，而且闭门造车，那么人类就无法对面临的重要问题有足够的理解。

37、如果各个学科都固步自封，而且闭门造车，那么人类就无法对面临的重要问题有足够的理解。

38、然而申请专利权与洽谈制造商所费不赀，而且旷日费时，所以对于试图改善义肢的截肢患者来说，他们的构想通常只能闭门造车。

39、还有一些高职院校所开设的专业，要么凭主观臆断闭门造车，要么依据社会上一般流行的专业类别与专业名称进行开发与设置，以致专业雷同或大同小异，这是导致高职专业设置与区域产业结构脱节的一个重要原因。

40、秘法?哪是什么秘法,都是闭门造车想出来的，说穿了一钱不值!